La Chine détrône l’Amérique avec un carburant révolutionnaire : l’hydrogène menace de remplacer les véhicules électriques
La course pour le leadership en mobilité durable voit un nouveau leader émerger : la Chine, avec un projet ambitieux autour de l’hydrogène, mettant potentiellement en péril l’avenir des véhicules électriques tels que nous les connaissons. Un défi direct aux géants américains comme Tesla et un tournant majeur pour l’industrie automobile mondiale.
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Un virage stratégique vers l’hydrogène
La Chine redéfinit les règles du jeu en matière de mobilité durable. Après avoir dominé le marché des panneaux solaires, elle se lance dans le développement de l’hydrogène comme carburant principal. Ce virage est solidifié par la création d’un plan à moyen et long terme, visant à établir une économie stable basée sur l’hydrogène d’ici 2035. Ce carburant, encore peu développé aux États-Unis, est déjà un vecteur de coopération industrielle avec l’Europe et le Japon.
Une menace pour les constructeurs américains
Le nouveau plan chinois pourrait remettre en question la suprématie des véhicules électriques (VE) et des véhicules à pile à combustible (FCEV) américains, notamment ceux de Ford. La stratégie de l’hydrogène en Chine vise à réduire significativement les émissions de carbone, positionnant le pays comme un acteur incontournable sur le marché de l’hydrogène.
Des objectifs ambitieux pour 2025
D’ici 2025, la Chine prévoit de construire une infrastructure industrielle complète pour l’hydrogène, avec une production annuelle visant entre 100 000 et 200 000 tonnes à partir de ressources renouvelables. Ces efforts incluent l’amélioration de l’innovation technologique et l’utilisation accrue de FCEVs, notamment au Japon, avec une réduction attendue des émissions de dioxyde de carbone de 1 à 2 millions de tonnes par an.
La vision de 2030 : un mix énergétique révolutionné
Pour 2030, l’objectif est d’intégrer l’hydrogène de manière à contribuer à atteindre le pic de carbone. La demande en hydrogène est estimée atteindre 35 millions de tonnes, représentant environ 5% du mix énergétique de la Chine. Cette expansion massive est un pas de géant vers la neutralité carbone.
2035 : Le plein essor de l’hydrogène renouvelable
En 2035, l’industrie de l’hydrogène devrait principalement s’appuyer sur les ressources renouvelables. L’ambition est de générer une valeur de production d’environ 140 milliards d’euros d’ici 2025, avec une augmentation significative prévue pour 2060. Cela marque un changement radical dans la production et l’utilisation de l’hydrogène.
Développement technologique et infrastructures
Pour soutenir cette ambition, la Chine prévoit d’augmenter le nombre de stations de recharge à hydrogène de 72 en 2020 à 2 000 en 2035. L’accent est mis sur l’innovation en matière de technologies d’hydrogène, notamment pour la production, le stockage et le transport, afin de réduire les coûts de production et d’améliorer l’efficacité.
Applications industrielles diversifiées
L’hydrogène ne se limite pas au transport ; il trouve également des applications dans la production de métal, la production d’énergie et pourrait même s’étendre aux usages domestiques. La diversification de ses utilisations stabilise la demande et augmente son utilisation globale, ouvrant de nouvelles avenues pour l’économie d’hydrogène.
Cet article explore le plan ambitieux de la Chine pour dominer le marché de l’hydrogène, potentiellement transformant l’industrie automobile mondiale. Les efforts du pays pour devenir un leader dans l’énergie durable, la réduction des émissions et l’innovation technologique pourraient redéfinir l’avenir de la mobilité.
Source : The Star
