Le nouveau moteur de Scania promet de transformer l’industrie maritime
Présenté en grande pompe lors du salon maritime SMM à Hambourg, le nouveau moteur marin D13 de 13 litres de Scania fait déjà parler de lui. Cette nouveauté n’est pas qu’une simple amélioration technique ; elle représente une avancée significative vers une navigation plus propre et plus économique. Avec des performances optimisées et une consommation de carburant réduite, ce moteur se positionne comme une réponse aux défis actuels de l’industrie maritime.
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Une technologie innovante pour des performances accrues
Le nouveau moteur D13 de Scania, avec sa capacité de 13 litres, est conçu pour propulser une large gamme de navires tout en servant d’appoint dans diverses applications maritimes. Offrant une puissance variant de 257 à 772 kW (de 350 à 1050 chevaux), ce moteur s’adapte à des exigences diverses, des petits bateaux de pêche aux grands navires commerciaux.
Un pas vers la durabilité
Ce moteur ne se contente pas d’être puissant ; il est également un pilier pour la durabilité en mer. Grâce à des avancées significatives dans la réduction des émissions et une amélioration notable de la fiabilité, le D13 se distingue par son engagement envers une économie opérationnelle plus verte. « C’est notre moteur marin le plus avancé à ce jour, contribuant à une meilleure économie opérationnelle et à la durabilité en mer », affirme Fredrik Järild, responsable des ventes chez Power Solutions.
Réduction impressionnante de la consommation de carburant
L’une des avancées les plus notables du D13 est sa capacité à réduire la consommation de carburant de 8 % par rapport à la génération précédente, tout en conservant la même puissance. Cette réduction se traduit par une économie substantielle d’environ 6,7 litres de diesel par heure en pleine charge, un atout non négligeable pour les exploitants maritimes soucieux de leurs dépenses en carburant.
Polyvalence et adaptabilité
Le nouveau moteur est conçu pour s’adapter à tous types de charges, ce qui le rend idéal pour une variété d’applications maritimes. Cette polyvalence permet également aux opérateurs de considérer une réduction de la taille des moteurs utilisés, sans compromettre les performances.
Conformité aux normes écologiques
Conforme aux normes d’émission IMO Tier 3, le D13 est également compatible avec les mélanges de biodiesel et le diesel renouvelable HVO. Cette compatibilité illustre l’engagement de Scania envers des solutions de propulsion plus respectueuses de l’environnement.
Impact économique et écologique
La réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 ne bénéficie pas seulement à l’environnement mais aussi aux opérateurs maritimes, en diminuant les coûts opérationnels tout en contribuant à la protection de l’écosystème marin.
L’avenir des moteurs marins
Avec le lancement du D13, Scania ne se contente pas de répondre aux besoins actuels de l’industrie maritime ; l’entreprise anticipe également les défis futurs, en proposant des solutions qui allient puissance, efficacité et respect de l’environnement.
Cet article explore l’introduction par Scania de son nouveau moteur marin D13, marquant un tournant pour l’industrie grâce à ses avancées en termes de puissance, d’économie de carburant et de réduction des émissions. Ce moteur promet de redéfinir les standards de performance et d’écologie dans le secteur maritime, illustrant un engagement fort vers un avenir plus durable en haute mer.
Source : Communiqué de presse Scania
