Mercedes-AMG ONE pulvérise le record du Nürburgring : quand la Formule 1 rencontre la route !
La Mercedes-AMG ONE vient de frapper un grand coup sur le mythique circuit du Nürburgring-Nordschleife en établissant un nouveau record du tour pour une voiture de production. Le 23 septembre 2024, le pilote Maro Engel, ambassadeur de la marque Mercedes-AMG et pilote DTM, a réalisé un tour en 6:29.090 minutes, dépassant l’ancien record de plus de cinq secondes. Cette performance est un véritable exploit dans le monde de l’automobile.
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Un exploit sans précédent
La barrière des 6:30 minutes a été brisée pour la première fois par une voiture de route, un exploit qui semblait presque inatteignable il y a peu pour un véhicule homologué pour la circulation. Bien que les vitesses exactes n’aient pas été révélées, il est certain que l’AMG ONE et son moteur exceptionnel a atteint des vitesses supérieures à 300 km/h dans les lignes droites du circuit.
La technologie de Formule 1 sur route
L’AMG ONE est essentiellement une voiture de Formule 1 adaptée à la route, équipée d’un groupe motopropulseur hybride directement issu des voitures de F1 championnes de Mercedes. Avec une puissance totale de 782 kW (1 063 ch) provenant de son moteur V6 hybride de 1,6 litre et de quatre moteurs électriques, elle représente le summum de la performance automobile et la réussite du transfert de technologie de course à un véhicule légal pour la route.
Un équilibre entre performance et utilisation quotidienne
Contrairement aux voitures de F1, l’AMG ONE doit respecter les réglementations routières, offrir un certain niveau de confort et être suffisamment durable pour un usage régulier. C’est cet équilibre entre performance extrême et utilisabilité qui rend l’exploit de l’AMG ONE si remarquable.
Le “Green Hell” : un circuit de légende
Le Nürburgring, surnommé “l’Enfer Vert”, est considéré comme le circuit de course construit à cet effet le plus exigeant et difficile au monde. Un tour rapide sur ce circuit est perçu comme la validation ultime des capacités de performance globales d’une voiture.
Record précédents et évolution technologique
Au fil des années, le record du tour pour une voiture de production a été détenu par une série de véhicules de plus en plus extrêmes, tels que la Porsche 956 C, la Lamborghini Aventador SVJ et la Mercedes-AMG GT Black Series. Le temps de 6:29.090 de l’AMG ONE est un progrès significatif par rapport à ces records précédents, démontrant l’avancement rapide de la technologie automobile.
Gestion de l’énergie hybride
L’exploit de l’AMG ONE est particulièrement impressionnant compte tenu des complexités de son groupe motopropulseur hybride. La gestion efficace de l’énergie électrique tout au long du tour de 20 kilomètres a été cruciale pour établir le nouveau record, reflétant les stratégies utilisées en Formule 1.
Vers un avenir de performances innovantes
Ce record pose des questions intrigantes sur l’avenir des performances automobiles. Avec l’avancement continu des technologies hybrides et électriques, nous pourrions être témoins de prouesses d’ingénierie encore plus étonnantes. Reste à voir combien de temps ce record tiendra et quel type de véhicule sera nécessaire pour le battre.
Cet article explore le nouveau record du Nürburgring établi par la Mercedes-AMG ONE, illustrant comment cette hypercar, mélange de technologie de Formule 1 et de performance adaptée à la route, repousse les limites de ce que l’on peut attendre d’un véhicule légal pour la route. Ce record n’est pas seulement un témoignage de l’ingénierie de pointe, mais aussi un aperçu de ce que l’avenir pourrait réserver aux performances automobiles.
Source : Mercedes AMG
