BMW fait une percée radicale : abandon des véhicules électriques au profit de moteurs à hydrogène !
Dans un tournant audacieux pour l’industrie automobile, BMW oriente désormais ses efforts vers la technologie des piles à combustible à hydrogène, promettant de révolutionner la mobilité durable avec une solution offrant zéro émission et des temps de recharge réduits. Ce pivot vers l’hydrogène pourrait bien redéfinir l’avenir des transports, surtout pour les véhicules lourds et les longues distances.
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Les avantages des moteurs à hydrogène
Les moteurs à hydrogène se distinguent par plusieurs avantages clés, notamment leur capacité à produire zéro émission. Leur seul sous-produit est la vapeur d’eau, ce qui en fait une alternative écologique aux moteurs à combustion interne. De plus, ils offrent des temps de ravitaillement beaucoup plus courts comparés aux véhicules électriques, qui nécessitent généralement de longues périodes de charge.
BMW et l’hydrogène : Un engagement de longue date
BMW explore les possibilités de l’hydrogène depuis plus de 45 ans. Dès 1979, en collaboration avec le Centre Aérospatial Allemand, BMW a transformé une 520/4 de 1975 pour fonctionner à l’hydrogène. Ce véhicule expérimental a prouvé que l’utilisation de l’hydrogène dans un moteur à combustion était techniquement réalisable, marquant les premiers pas de BMW dans cette direction.
Le premier véhicule à hydrogène de BMW prévu pour 2028
En 2028, BMW prévoit de lancer son premier véhicule de série équipé d’une pile à combustible à hydrogène. Cette initiative s’inscrit dans une stratégie plus large incluant diverses solutions de propulsion – électrique, hybride rechargeable, essence, diesel, et maintenant hydrogène – illustrant ainsi l’engagement de BMW envers l’innovation technologique et les solutions énergétiques vertes.
Utilisation de l’hydrogène dans les opérations internes de BMW
Dès 2013, BMW a intégré l’hydrogène dans ses opérations internes avec la mise en place de la première station de ravitaillement en hydrogène intérieure en Allemagne, utilisée pour des chariots élévateurs et des trains de remorquage à l’usine de Leipzig. Cette usine détient aujourd’hui la plus grande flotte de véhicules industriels alimentés par piles à combustible en Allemagne, avec plus de 130 véhicules.
Une station de ravitaillement automatisée et des innovations dans la production
L’usine de Leipzig de BMW dispose également de cinq stations de ravitaillement en hydrogène pour la logistique interne, dont la plus récente permet un ravitaillement entièrement automatisé. Cette usine a également piloté une nouvelle technologie de brûleur dans son atelier de peinture, utilisant de l’hydrogène vert en complément du gaz naturel.
Les véhicules à hydrogène comme complément aux véhicules électriques
Les véhicules à hydrogène sont de plus en plus vus comme un complément aux véhicules électriques dans la quête d’une mobilité durable. Tandis que les véhicules électriques ont bénéficié de progrès significatifs en termes de technologie de batterie et d’infrastructure, les véhicules à hydrogène offrent des avantages uniques en termes de temps de ravitaillement rapide et d’autonomie accrue.
Un avenir en or pour la technologie à hydrogène
Le principal défi pour les constructeurs automobiles sera de développer une infrastructure suffisante pour soutenir cette technologie. Toutefois, l’évolution continue de l’électricité et de l’hydrogène promet de travailler de concert pour fournir une gamme de solutions diversifiées et efficaces pour réduire les émissions et promouvoir la durabilité mondiale.
Cet article explore l’engagement stratégique de BMW envers la technologie à hydrogène, une démarche qui pourrait transformer profondément le secteur des transports. Avec des avantages significatifs en termes de durabilité et d’efficacité, l’hydrogène est bien placé pour jouer un rôle crucial dans l’avenir des transports écologiques, complétant ainsi l’électrification des véhicules pour une mobilité vraiment durable.
Source : BMW
