Berlin contre-attaque : 50 partenaires allemands unissent leurs forces pour bousculer la suprématie chinoise sur les batteries du futur

Date:

Partager l'article :

Un grand pas vers l’industrialisation des batteries sodium-ion vient d’être franchi grâce à un projet d’envergure financé par le gouvernement allemand.

Ce programme ambitieux, mené par un consortium d’acteurs majeurs, vise à accélérer le développement de cette technologie prometteuse en surmontant les défis techniques pour une intégration rapide dans l’industrie des batteries.

A lire aussi :

Une alternative au lithium qui se précise

Le projet “SIB:DE FORSCHUNG” cherche à démontrer le potentiel du sodium-ion dans la transition énergétique et la mobilité durable en Europe. Son objectif est clair : accélérer la mise en œuvre industrielle de cette solution. Il rassemble 21 partenaires issus du monde académique et industriel, couvrant toute la chaîne de valeur, de la conception des matériaux à la production de cellules de grande capacité.

Un choix stratégique pour l’indépendance énergétique

Le sodium, à la différence du lithium, est un élément abondant, peu coûteux et largement exploité dans divers secteurs industriels. Il est présent sous forme de sel, de soude caustique ou encore de carbonate de sodium, des produits dont l’extraction et l’utilisation sont bien maîtrisées. En misant sur cette ressource, l’Europe pourrait réduire sa dépendance aux importations asiatiques et garantir un approvisionnement plus stable pour l’industrie des batteries.

Sur le même sujet  Ni essence, ni électricité : la Chine secoue l'industrie et produit 50 000 véhicules fonctionnant avec ce carburant du futur

Les ambitions du projet

L’un des principaux objectifs est d’identifier des matériaux pouvant être produits à grande échelle sans compromettre la performance. Une autre priorité est de concevoir des cellules adaptées aux processus de fabrication des batteries lithium-ion, facilitant ainsi une transition sans heurts vers le sodium-ion. Toutefois, des défis techniques restent à relever, notamment le vieillissement prématuré de ces batteries et une performance parfois inférieure à celle du lithium.

Une collaboration entre chercheurs et industriels

Le projet repose sur une coopération étroite entre 7 partenaires industriels et 14 institutions de recherche, accompagnés de 42 partenaires associés. Cette synergie est essentielle pour transformer les découvertes scientifiques en applications concrètes et permettre une adoption rapide de la technologie par l’industrie.

BASF, moteur du projet

Le géant de la chimie BASF joue un rôle central dans la coordination de cette initiative. Grâce à son expertise en chimie des matériaux et en industrialisation, l’entreprise guide les efforts de recherche et s’assure que les avancées répondent aux besoins du marché.

Un programme structuré pour des résultats concrets

Les équipes de recherche se focalisent sur l’optimisation des matériaux et des cellules, tandis que les industriels s’occupent de l’adaptation à l’échelle industrielle. À l’horizon 2027, le projet devrait permettre de définir une feuille de route pour une production à grande échelle. Un programme complémentaire, “SIB:DE ENTWICKLUNG”, est déjà prévu pour approfondir les recherches sur la production industrielle.

Sur le même sujet  Le diesel n'est pas mort : ce moteur atteint des puissances hors normes soutenus par 1 000 chevaux, prouvant que le vieux mazout peut encore surprendre

Surmonter les obstacles techniques

Si les batteries sodium-ion offrent de nombreux avantages, elles présentent encore quelques défis. L’un des principaux enjeux est de ralentir leur vieillissement et d’améliorer leur efficacité pour rivaliser avec les batteries lithium-ion. Le projet “SIB:DE FORSCHUNG” s’emploie à trouver des solutions en développant des matériaux optimisés et en perfectionnant les processus de fabrication.

Une industrialisation à portée de main

L’objectif est d’intégrer rapidement cette technologie dans les infrastructures de production existantes, limitant ainsi les coûts et facilitant l’adoption du sodium-ion. Des prototypes de cellules seront développés afin de démontrer leur faisabilité industrielle.

Un soutien financier stratégique

Avec un financement de 14 millions d’euros accordé par le BMBF, ce projet bénéficie d’un appui crucial pour poser les bases de l’industrialisation des batteries sodium-ion. Ce budget, complété par des investissements privés, permettra d’éliminer les principaux obstacles technologiques et d’ouvrir la voie à une production à grande échelle.

Un avenir prometteur pour les batteries sodium-ion

Si les objectifs du projet sont atteints, cette technologie pourrait s’imposer comme une alternative viable aux batteries lithium-ion, en offrant des avantages économiques, environnementaux et stratégiques. Elle pourrait ainsi transformer l’industrie des batteries, en particulier pour le stockage d’énergie et les véhicules électriques, et contribuer à une transition énergétique plus durable.

La première batterie au magnésium pour voitures dévoilée et elle pourrait mettre fin aux piles à combustible à hydrogène

Cet article met en lumière le projet “SIB:DE FORSCHUNG”, une initiative financée par le gouvernement allemand visant à accélérer l’industrialisation des batteries sodium-ion. En réunissant des acteurs académiques et industriels, le projet cherche à lever les obstacles techniques et à intégrer cette technologie dans les infrastructures existantes. Si les défis sont surmontés, le sodium-ion pourrait révolutionner le secteur des batteries en offrant une alternative plus accessible et plus durable au lithium.

Sur le même sujet  1000 km d'autonomie : Mercedes teste un nouveau type de batterie à semi-conducteur qui pourrait briser Tesla

Source : Fraunhofer IFAM

Mathieu VELER-MADUEL
Mathieu VELER-MADUELhttps://www.mobeez.fr
Je suis un passionné autant de science que d’automobiles, fasciné par la manière dont elles révèlent l’ingéniosité humaine. Que ce soit en explorant les lois de l’univers ou en admirant le design et la mécanique d’un véhicule, j’aime comprendre ce qui se cache derrière chaque innovation. Chaque découverte, qu’elle vienne d’un laboratoire ou d’un atelier, m’émerveille et nourrit ma curiosité.

La France veut imposer ses propres règles du jeu dans la tech : et si 2025 marquait la fin de l’hégémonie américaine ?

La France au cœur de la révolution technologique : une dynamique sans précédent en 2025 Entre ambition politique et innovations de rupture En 2025, la France...

700 km avec un plein et 5 minutes pour recharger : ce SUV électrique que les coréens viennent de relancer est bien plus innovant...

En 2025, Hyundai revient avec une nouvelle version de son modèle à hydrogène, le Nexo, une voiture qui se distingue par ses innovations et son...

Des experts français et allemands tirent la sonnette d’alarme : l’hydrogène est un mirage, voici pourquoi les poids lourds électriques vont tout balayer

Un groupe d’économistes de haut niveau en France et en Allemagne appelle les gouvernements à abandonner l’hydrogène pour miser exclusivement sur les camions électriques....

Articles connexes

La France veut imposer ses propres règles du jeu dans la tech : et si 2025 marquait la fin de l’hégémonie américaine ?

La France au cœur de la révolution technologique : une dynamique sans précédent en 2025 Entre ambition politique et...

700 km avec un plein et 5 minutes pour recharger : ce SUV électrique que les coréens viennent de relancer est bien plus innovant...

En 2025, Hyundai revient avec une nouvelle version de son modèle à hydrogène, le Nexo, une voiture qui se...

Des experts français et allemands tirent la sonnette d’alarme : l’hydrogène est un mirage, voici pourquoi les poids lourds électriques vont tout balayer

Un groupe d’économistes de haut niveau en France et en Allemagne appelle les gouvernements à abandonner l’hydrogène pour...

Cette invention chinoise pulvérise tous les records : un panneau solaire plus puissant que jamais pourrait faire basculer l’avenir énergétique mondial

Un géant de la technologie photovoltaïque vient de dévoiler un panneau révolutionnaire de plus de 800W, une première...